Frédéric Piguet 1185

• Kaliber: 1185
• Gesamt Ø: 25.60 mm (11½“‚)
• Höhe: 5.55 mm
• Steine: 37
• Frequenz: 21.600 A/h (3 Hz)
• Gangreserve: 40 Stunden
• Antriebsart: Automatik
• Hemmung:
  • Schweizer Anker
  • Flach-Spirale
  • Glucydur-Unruh, 3-schenklig
• Hersteller: Frédéric Piguet SA
• Herstellung: 1987
• Stückzahl: Nicht angegeben
• Typ: Chronograph mit Schaltrad-Steuerung
• Material: Uhren-Messing, rhodiniert, extraflache Bauweise
• Funktionen:
  • Stunde
  • Minute
  • Chrono-Sekunde
  • 30-Minuten Register auf „3“
  • 60-Sekunden Register auf „6“
  • 12-Stunden Register auf „9“
  • Datum auf „4/5“
• Ausstattung:
  • Zeigerstellung durch Ziehen der Krone
  • Kugelgelagerter Rotor
  • Triovis-Feinregulierung
  • Kif Ultraflex Stoßsicherung
• Qualitätsausführung:
  • Alle Brücken und Kloben angliert
  • Alle Stahlteile matt gebürstet und angliert
  • Skelettierter Rotor
  • Gebläute Schrauben
  • Perlierte Basisplatine
  • Kreisförmiger Streifenschliff

Beschreibung

Das Kaliber 1185 ist ein mechanisches Uhrwerk, das von Frédéric Piguet SA hergestellt wurde. Es wurde im Jahr 1987 entwickelt und verfügt über eine unbekannte Stückzahl. Das Uhrwerk hat einen Gesamtdurchmesser von 25,60 mm (11½““) und eine Höhe von 5,55 mm. Es besteht aus 37 Lagersteinen und arbeitet mit einer Frequenz von 21.600 Halbschwingungen pro Stunde (3 Hz). Die Gangreserve beträgt etwa 40 Stunden und das Uhrwerk wird durch automatische Bewegung angetrieben.

Als Chronograph mit Schaltrad-Steuerung bietet das Kaliber 1185 verschiedene Funktionen, darunter die Anzeige von Stunden, Minuten, Chrono-Sekunden, sowie 30-Minuten-, 60-Sekunden- und 12-Stunden-Register. Es verfügt auch über eine Datumsanzeige bei 4/5 Uhr.

Die Konstruktion umfasst Uhren-Messing, das rhodiniert wurde, um eine extraflache Bauweise zu ermöglichen. Zur Ausstattung gehören eine Zeigerstellung durch Ziehen der Krone, ein kugelgelagerter Rotor, eine Triovis-Feinregulierung und eine Kif Ultraflex Stoßsicherung.

In Bezug auf die Qualität verfügt das Kaliber 1185 über mehrere Merkmale, darunter anglierte Brücken und Kloben, matt gebürstete und anglierte Stahlteile, einen skelettierten Rotor, gebläute Schrauben, eine perlierte Basisplatine und einen kreisförmigen Streifenschliff.